KBK轨道起重机的超负荷运行危害
KBK轨道起重机在超负荷工作时,会造成钢丝绳拉断,传动部件损坏,电动机烧坏,由于制动力不足,制动器夹不住闸而发生重大事故。在盐城kbk型起重机的超重作业中,一个典型的例子就是主梁下挠、上盖板和腹板开裂、脱焊,给起重机的安稳运行带来了严重的隐患。
因为主梁的挠曲,使得小车轨道随同主梁一起发生变形。从跨中向两端开车时,不仅要克服正常的运行阻力,而且要克服爬坡所产生的附加阻力。小车行驶机构的电动机严重烧坏。此外,小车也会出现“滑行”现象,自行溜车,严重影响了起重作业。双梁KBK起重机还可造成小车“三条腿”行驶,因其在较小的运行中会因水平侧弯而出现“啃轨”现象。
过载作业对臂架式起重机的危害较大,常发生折断臂架和塔身的重大事故,由于超载破坏了KBK轨道起重机的稳定性,还会造成整机倾覆的事故。
KBK起重机谈如何实现起重机的节能控制?
随着经济的高速发展,建筑施工、港口货运、冶金角度其它行业对起重机的需求的依赖越发增大,并向大型化,自动化和多功能复杂化方向发展。其必然的结果是对用电耗能的需求量急剧增加,但同时的能量危机在不断的恶化。
1接触器控制方式
传统的接触器控制方式其动态过程:由主令控制器发出指令,控制屏中接收到指令后,由控制屏中的接触器、继电器、时间继电器组合而成的控制回路控制电动机完成电机的起动、停止、逆转及电阻器切换调速等动作。
其工作原理为:启动时串以大电阻值以提高电动机的起升力矩,制动时接采用反接制动,在主令控制器进行档位切换的调速过程中,依靠时间继电器及手动切换转子串电阻以达到调节速度的目的。此控制方式为开环控制,很大程度依赖操作人员的操作经验,起重机的频繁启动、停止,其电流变化很大,对电网及电动机本身造成冲击及损害,影响电动机的使用寿命,并对电网不利,同时为保证起重机的负载性能,无论是在重载情况还是在轻载情况,其电动机输出功率都保持在相对较高的状态,造成能量的浪费。在其切电阻调速的过程中有一部分功率消耗在调节电阻器内,使运行效率降低,调速过程中转速越低,损耗越大(转子铜耗与转差有关,转差越大,转子铜耗越大Pcu2=S•Pem)。
此控制方式的能量耗损分为:大量的电气元件器(继电器、接触器等)组合的电能耗损,电机频繁启、停过程中的电能耗损,电阻器的功率耗损。